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電子磅秤“心臟”—傳感器技術(shù)參數(shù)專業(yè)術(shù)語
我們先來說說標(biāo)題中傳感器被喻為電子磅秤的心臟是是為什么？稱重傳感器實際上是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。用傳感器應(yīng)先要考慮傳感器所處的實際工作環(huán)境，這點對正確選用稱重傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個衡器的可靠性和安全性。了解了這個問題后我們接下來就主要看看傳感器技術(shù)參數(shù)的專業(yè)術(shù)語：
（1）極限負(fù)荷（或稱極限過載）：稱重傳感器能承受的不使其喪失工作能力的zui大軸向負(fù)荷。意即當(dāng)工作超過此值時，傳感器將會受到損壞。
（2）額定載荷：傳感器在規(guī)定技術(shù)指標(biāo)范圍內(nèi)能夠測量的zui大軸向負(fù)荷。但實際使用時，一般只用額定量程的2/3~1/3。
（3）靈敏度： 輸出增量與所加的負(fù)荷增量之比。通常每輸入1V電壓時額定輸出的mV。
（4）允許使用負(fù)荷（或稱安全過載）：稱重傳感器允許施加的zui大軸向負(fù)荷。允許在一定范圍內(nèi)超負(fù)荷工作。一般為120%~150%。
（5）滯后： 滯后的通俗意思是：逐級施加負(fù)荷再依次卸下負(fù)荷時，對應(yīng)每一級負(fù)荷，理想情況下應(yīng)有一樣的讀數(shù)，但事實上下一致，這不一致的程度用滯后誤差這一指標(biāo)來表示。國標(biāo)中是這樣來計算滯后誤差的：同一試驗點上3次行程實際輸出信號值的算術(shù)平均與3次上行程實際輸出信號值的算術(shù)平均之間的zui大差值（mv）。
（6）溫度補償范圍：說明此傳感器在生產(chǎn)時已在這樣的溫度范圍內(nèi)進行了補償。例常溫傳感器一般標(biāo)注為-10℃ - +55℃。
（7）非線性： 這是表征此傳感器輸出的電壓信號與負(fù)荷之間對應(yīng)關(guān)系的程度的參數(shù)。
（8）蠕變和蠕變恢復(fù)：要求從兩個方面檢驗傳感器的蠕變誤差：其一是蠕變：在5-10秒時間無沖擊地加上額定負(fù)荷，在加荷后5-10秒讀數(shù)，然后在30分鐘內(nèi)按一定的時間間隔依次記下輸出值。其二是蠕變恢復(fù)：盡快去掉額定負(fù)荷（在5-10秒時間內(nèi)），卸荷后在5-10秒內(nèi)立即讀數(shù)，然后在30分鐘內(nèi)按一定的時間間隔依次記下輸出值。
（9）允許使用溫度：規(guī)定了此稱重傳感器能適用的場合。例常溫傳感器一般標(biāo)注為：-20℃ - +70℃。高溫傳感器標(biāo)注為：-40℃ - 250℃。
（10）重復(fù)性： 重復(fù)性表征傳感器在同一負(fù)荷在同樣條件下反復(fù)施加時，其輸出值是否能重復(fù)一致，這項特性更重要，更能反映傳感器的品質(zhì)。國標(biāo)對重復(fù)性的誤差的表述：重復(fù)性誤差可與非線性同時測定同一試驗點上3次測量的實際輸出信號值之間的zui大差值（mv）。
（11）零點溫度影響（俗稱零點溫漂）：表征此傳感器在環(huán)境溫度變化時它的零點的穩(wěn)定性。一般以每10℃范圍內(nèi)產(chǎn)生的漂移為計量單位。
（12）允許zui大激勵電壓：傳感器zui大可以承受的供電電壓，不*使用zui大激勵電壓。
（13）輸出靈敏系數(shù)的溫度影響（俗稱系數(shù)溫漂）：此參數(shù)表征此傳感器在環(huán)境溫度變化時輸出靈敏度的穩(wěn)定性。一般以每10℃范圍內(nèi)產(chǎn)生的漂移為計量單位。
（14）輸出阻抗：在額定技術(shù)條件下,傳感器的輸出的電阻值S+ S- [I+ I-]
（15）密封防護等級IP67：稱重傳感器的防塵和防水的性能指標(biāo)。
（16）輸入阻抗：稱重傳感器的激勵端的電阻值,E+ E- [V+ V-]
（17）絕緣阻抗：傳感器的電路部分與彈性梁之間的絕緣阻值,越大越好，絕緣電阻的大小會影響傳感器的各項性能。而當(dāng)絕緣阻抗低于某一個值時，電橋?qū)o法正常工作。
（18）*激勵電壓：一般為5~12伏。因一般稱重儀表內(nèi)配的穩(wěn)壓直流電源為5或12伏。
（19）電纜長度：出廠時廠家標(biāo)準(zhǔn)配置的電纜長度。不要擅自增加和減小。
以上由上海越衡實業(yè)有限公司介紹關(guān)于電子磅秤稱重傳感器的技術(shù)參數(shù)。