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  電子汽車(chē)衡以其使用方便、稱(chēng)重準(zhǔn)確、顯示清晰等優(yōu)點(diǎn)受到廣大用戶(hù)的青睞，越來(lái)越多地應(yīng)用在各行各業(yè)中，但隨著經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的發(fā)展，也出現(xiàn)了為了謀求失利而研制的作弊方法。為了維護(hù)用戶(hù)的利益，文中將介紹相應(yīng)的防范措施。

一、遙控作弊
1、兩種方式：
  （1）增加稱(chēng)重?cái)?shù)量，常用于進(jìn)廠(chǎng)物資的稱(chēng)重設(shè)備；
 （2）減少稱(chēng)重的數(shù)量，常用于出廠(chǎng)物資的物資的稱(chēng)重設(shè)備。
2、原理是將傳感器導(dǎo)線(xiàn)（兩根供橋電源線(xiàn)，兩根輸出信號(hào)線(xiàn)）刮開(kāi)露芯后，在一信號(hào)線(xiàn)上串接電阻，并與遙控裝置導(dǎo)線(xiàn)對(duì)應(yīng)搭接。遙控裝置上接有數(shù)個(gè)可調(diào)電位器，串接在傳感器的信號(hào)線(xiàn)之間，利用手持遙控器控制遙控裝置，改變了傳感器內(nèi)部的電橋平衡，從而使傳感器輸出的數(shù)據(jù)與實(shí)際數(shù)據(jù)產(chǎn)生偏差。
二、人為干擾電子汽車(chē)衡的正常運(yùn)行
1、在車(chē)體過(guò)秤時(shí)，車(chē)的后輪不*上稱(chēng)或*不上電子汽車(chē)衡，使顯示的重量要小于實(shí)際的重量。
2、在車(chē)上秤后，有人踩踏秤體或多加其他物體，使顯示的重量要大于實(shí)際的重量。
3、儀表作弊干擾電子汽車(chē)衡的正常運(yùn)行用微機(jī)或稱(chēng)重儀表來(lái)作弊，主要是改變其內(nèi)部的參數(shù)設(shè)置。例如，上秤的物體實(shí)際重量為100t，在改過(guò)參數(shù)后會(huì)變?yōu)?20t或90t，這樣的作弊方式主要是根據(jù)操作員的要求而定，可隨時(shí)改動(dòng)。
三、防范措施
1、對(duì)電子汽車(chē)衡的接線(xiàn)盒、稱(chēng)重顯示儀表做好必要的控制，對(duì)可以加鉛封的，檢定準(zhǔn)確無(wú)誤后，對(duì)接線(xiàn)盒加上鉛封；對(duì)可以使用密碼控制的顯示儀表，檢定合格后用密碼鎖定，使其無(wú)法進(jìn)行修改，并對(duì)在用電子衡的儀表型號(hào)、儀表參數(shù)記入檔案。
2、在秤體的前后兩側(cè)各安裝一對(duì)紅外對(duì)射裝置，防止過(guò)秤車(chē)輛進(jìn)行稱(chēng)重過(guò)程中車(chē)輪不上秤的現(xiàn)象發(fā)生，同時(shí)可檢測(cè)到稱(chēng)重過(guò)程中人為的干擾因素。
3、安裝攝像機(jī)系統(tǒng)，可以監(jiān)視整個(gè)稱(chēng)重設(shè)備秤體范圍，防止有人試圖撬動(dòng)秤體，同時(shí)還可對(duì)所有過(guò)秤車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)視，隨時(shí)查看過(guò)秤車(chē)輛的車(chē)廂內(nèi)情況，防止有意增加或減少車(chē)輛自身皮重現(xiàn)象發(fā)生。
4、對(duì)司稱(chēng)人員要有個(gè)人的代碼、使用權(quán)限和密碼，彼此不能混用，每次出現(xiàn)異常情況時(shí)，計(jì)算機(jī)都會(huì)留下相關(guān)的記錄，以備后查，可有效地防止內(nèi)部人員進(jìn)行作弊。